Cześć.

Pacjent to Citroen C5 3.0v6 (jesli silnik jest do tego istotny).

A mianowicie padło mi ogrzewanie (idealna pora) i przyczyną na 99% jest przytkana nagrzewnica. Mianowicia jeden z trójników na wężu wejściowym skruszał i jego elementy przytkały nagrzewnice. Należałoby ją przepłukać tylko mam problem.
Nie jestem w stanie odpiąć tych jebanych szybkozłączek przy grodzi silnika zaciśniętych na rurkach do nagrzewnicy. Ściągam to zabezpieczenie metalowe a one ani drgną. 

Czy ktoś się z tym spotkał? Ma na to jakieś rady?

I jeszcze jedno pytanie, pojawił się luz jakby na kierownicy (zawias sprawdzony, brak luzów), i tu podejrzewam regulacje kierownicy. Mianowicie jak ją odblokuje i zablokuje z powrotem (tą regulacje) to na jakiś czas, krótszy albo dłuższy jest spokój. Czy to ma jakąś regulacje? Jakieś płytki dociskowe? Czy tylko zakup nowej kolumny?