Dzidki dziś o najpopularniejszych Elektrycznych Zespołach Trakcyjnych (dalej EZT) na polskich torach, czyli o EN57.
Jednostki te składają się z 2 wagonów rozrządczych i 1 wagonu silnikowego umiejscowionego po środku. Produkowane były w zakładach Pafawag we Wrocławiu od 1962 do 1993. Jest to oficjalnie najdłużej produkowany EZT na ziemskim globie.
EN57 miał także młodszego i większego brata bliźniaka jakim był EN71. Różnił się on jedynie posiadaniem dodatkowego wagonu silnikowego. Co ciekawe pierwsze 20 sztuk EN71 wyprodukowano w Pafawagu, a kolejne 31 złożono z części EN57 w lokomotywowniach.
Przez lata EN57 dorobił się wielu modernizacji, a także wielu potocznych nazw używanych głównie przez miłośników kolei i kolejarzy. Oto kilka z nich:
- kibel - pochodzenie nie do końca jest jasne, lecz podejrzewam że chodzi o charakterystyczny zapach z toalety rozchodzący się przy upałach po całym składzie
- enka - od oznaczenia EN
- żółtek/chińczyk - od pierwotnego żółtego malowania
- tyk-tyk/tyku-tyku - od charakterystycznego dźwięku pracy sprężarki
- kibel de-luxe - dla wersji z miekkimi siedzeniami
- ortopeda - dla wersji z plastikowymi siedzeniami (kto kiedykolwiek jechał ten wie dlaczego)
- Gomułka - określenie jednostek wyeksportowanych do Jugosławii (od nazwiska I sekretarza który wówczas rządził)
- górski kibel - dla EN71
- spot/pekińczyk - dla EN57 2001-2078 ze względu na wygląd czoła
W tym roku była okrągła 57 rocznica wyjazdu pierwszego kibla na tory.
Obecnie coraz więcej tych składów jest zmodernizowanych (i bardzo dobrze pod względem komfortu pasażera) jednak obserwując obecne trendy mam nadzieję, że niedługo w spółce PolRegio, SKM Trójmiasto bądź innej która posiada jeszcze nie zmodernizowane EN57 znajdzie się ktoś mądry i wyśle choć 1 jednostkę do renowacji z zamiarem przywrócenia stanu fabrycznego wraz z malowaniem.
P.S. Oczywiście i o Kiblu możecie posłuchać na kanale Po Kolei z Kuleckim (link standardowo w komentarzu)
Na zdjęciu Kibel w fabrycznym malowaniu na dworcu Kraków Główny obok TGV (wizyta z okazji 150lecia kolei w Polsce)
