https://youtu.be/dQw4w9WgXcQ?si=lP6h9XyJvrZmgpAp

Kiedy to miała być szybka robótka na jedno popołudnie, ale finalnie wyszło jak zawsze i pierdoliłeś się z tym o wiele dłużej. 

Sprzęty Apple nie należą do najtańszych, są nie tylko użyteczne, ale są także oznaką wyższego statusu społecznego. Używają ich artyści, muzycy, architekci i ludzie sukcesu.
Warto więc poznać podstawowe techniki postępowania z tymi pięknymi urządzeniami na wypadek usterki. Nie każda usterka musi oznaczać konieczność odzwiedzania serwisu i kosztownej naprawy. Przedstawioną metodę naprawy będziesz w stanie wykonać samodzielnie bez specjalistycznych narzędzi.

Zasłyszany komentarz mechanika jest bezcenny, kiedy zwracał się do obu Pilotów.

Kapitan - "I jak? Udało się coś wykombinować z tym poszyciem? Damy radę polecieć?" 

Mechanik - "Jeszcze trochę polata, a przynajmniej dziś. Jednak nie szalejcie jak będziecie redukować wysokość, w końcu to tylko taśma"

Pierwszy oficer - "Grunt że taśma ma odpowiednie certyfikaty. Bo raczej, ta powinna mieć?"

Mechanik - "Dowiemy się w trakcie lotu..."  (Złożył podpis na dokumentach i wyszedł) 

Czołem dzidki. W mojej corsie z 2001 silnik 1.0 mam taki problem, że jak przyspieszam to obroty lecą mi w górę ale ta moc nie przekłada się na koła. Najgorzej jest jak jest mokro, upał lub jak jadę pod górę (wtedy to najgorzej). Będę wdzięczny za poradę czy warto naprawiać czy to już złom. Jak coś to check engine jest od sondy lambda po wymianie katalizatora. Wywaliłem w ten wóz dwukrotność jego wartości w ciągu roku, więc wolę najpierw zasięgnąć języka nim pójde do mechanika :D Wypierdalam i biorę na klatę komentarze typu "Ty debilu".