Podciśnienie 1.9 tdi

13
Czym może grozić ciągle otwarcie zaworu EGR w silniku 1.9 tdi po jego podpięciu pod pompę vaccuum?

Normalnie turbo załączało sie od razu przy 2500 obrotów i natychmiast generowało pełną moc, z calkowitego zera. A przy zmianie polaczenia na ten wspomniany działa prawidłowo od niższych pułapów. Wiem, że zawór EGR nie powienien być ciągle otwarty i nie jestem pewien czy moge w ten sposob uszkodzić silnik. Turbo juz przeszło troche regeneracji.
Podciśnienie 1.9 tdi
Obrazek zwinięty kliknij aby rozwinąć ▼
0.13881802558899