Ja tłumaczący koledze, że nie trzeba płacić za premium, wystarczy raz w tygodniu mieć dzidę na głównej 

Nie będe udawał, ale jestem średni w elektronike.
Teraz do rzeczy.
Posiadam radio samochodowe z USA.
Radio jest zablokowane bo ktoś 10razy źle wpisał numer seryjny.
Rozwiązanie problemu to:
-ASO, ale dzowniłem już do 10 różnych i wszędzie mi powiedzieli, że oni nie wiedzą i to za stare.
-Lub wylutowanie eeprom i przylutowanie nowego 93c66 pustego
Pytanie:
Czy to na pewno zadziała?
Ten eeprom odpowiada za ten system any-złodziejowy. Czy jak będzie pusty to radio się odpali normalnie?

Oraz kolejna sprawa czy mamy tutaj elektronika z małopolski co byłby mi z tym w stanie pomóc?

Kolejna kwestia:
Radio jest z USA więc logicznie patrząc najprawodopodobniej nie łapie fal 0.2, 0.4 itd bo u nich łapie co drugą nieparzystą.
Radia o tym samym oznaczeniu wychodziły na europę.
I tutaj rodzi się pytanie czy da się coś z tym zrobić? Przerobić to żeby łapał co 0.1.
To będzie gdzieś zakodowane, czy jakieś cewki trzeba zmienić?

To co mogę powiedzieć to radio z tyłu ma dwa wejścia na antenę? I czy to może być tak że jedno wejście będzie działać co 0.1 a drugie będzie miało skok co 0.2?
Na zdjeciu numery seryjne z nalepki