Dzidki mam problem z klimą:
- jak wrzucę na "wiatrak" - chłodzi, pachnie płynem do czyszczenia (czyściłem tydzień temu "domową" metodą czyli aerozolem takim co się za tylnym siedzeniem otwiera jak granat :)
- jak wrzucę na "klimę" - chłodzi, pachnie płynem do czyszczenia

ale...

Jak pochodzi klima 10-20 minut a potem ją wyłącze (w sensie - na "wiatrak") na 1-2 to nagle zaczyna capić takim smrodem jak z wilgotnego koca, smród się utrzymuje kilka minut. Jak wrzucę na 3-6 to jest ok, tylko na niskich obrotach. Ktoś wie co jest nie tak? Powinienem jeszcze raz przeczyścić obwód aerozolem (tylko tym razem nie z włączoną klimą - tylko sam wiatrak?) czy może przepsikać tunele nawiewów pianką do czyszczenia klimatyzacji?

Dzień dobry dzidowa brać,
Mam problemik i moze ktoś mial taki sam i pomoze to bede wdzięczny (dzida na profil + złota dzida).
Otoż posiadam od niedawna audi a4 b7, i kurwa Klimatyzacja działa jak komunizm, tzn nie działa. Powietrze wewnątrz samochodu jest cieple/letnie nawet pomimo tego ze klima ustawiona jest na lo( econ jest wyłączony). Ale jak się maskę otworzy i dotknie rourek od klimy to są chujki lodowate. Czyli sprężarka chodzi kurła. I tera jestem głupi. O chui tu chodzi. Za odpowiedz bede wdzieczny. Dzieki za wasz czas i wypierdalam

Zebrałem cztery oferty i w każdej inne modele. Próbuje zrozumieć czy jest różnica między Rotenso Roni a Rotenso Elise albo czy warto dopłacać do Kaisai Fly lub Rotenso Imoto.
Na razie najlepsza cena to Rotenso Elise ale czy warto to kupować?