historyczna ciekawostka
Wiedza
1 m
3
U.S.S. Sachem został zwodowany 10 lat przed wypłynięciem Titanica w 1902 roku. Początkowo był luksusowym statkiem magnata kolejowego, później przekształcono go w okręt wojenny, który służył w obu wojnach światowych. Kilkakrotnie na jego pokładzie przebywał Thomas Edison, przeprowadzając eksperymenty wojenne.
Podczas II wojny światowej statek stał się przestarzały w porównaniu z nowymi, technologicznie zaawansowanymi jednostkami.
Pod koniec lat 40. został zakupiony przez szybko rozwijającą się linię wycieczkową w Nowym Jorku. Sachem ponownie stał się statkiem rekreacyjnym, używanym jako łódź wędkarska i imprezowa, a później jako statek wycieczkowy, który przewiózł prawie 3 miliony osób wokół Nowego Jorku.
Rozpoczął karierę jako statek wycieczkowy pod nazwą Sightseer, a zakończył jako Circle Line V - nazwa, którą wciąż można dostrzec na jego kadłubie.
Jak znalazł się w swoim ostatecznym miejscu?
Statek został zakupiony w 1986 roku przez prywatnego właściciela, Roberta Millera, który próbował go wyremontować. Jednak naprawy nie poszły dobrze. Podobno przeniesienie statku z Nowego Jorku zajęło 10 dni, a po przepłynięciu Missisipi przez Millera i jego załogę, jednostka została zakotwiczona na małym dopływie rzeki Ohio na posesji Millera. Poziom wody obniżył się tak bardzo, że statek ugrzązł w mule. Miller nie miał funduszy na jego przeniesienie, więc statek pozostał tam, nigdy więcej nie wypływając w rejs.
Podczas II wojny światowej statek stał się przestarzały w porównaniu z nowymi, technologicznie zaawansowanymi jednostkami.
Pod koniec lat 40. został zakupiony przez szybko rozwijającą się linię wycieczkową w Nowym Jorku. Sachem ponownie stał się statkiem rekreacyjnym, używanym jako łódź wędkarska i imprezowa, a później jako statek wycieczkowy, który przewiózł prawie 3 miliony osób wokół Nowego Jorku.
Rozpoczął karierę jako statek wycieczkowy pod nazwą Sightseer, a zakończył jako Circle Line V - nazwa, którą wciąż można dostrzec na jego kadłubie.
Jak znalazł się w swoim ostatecznym miejscu?
Statek został zakupiony w 1986 roku przez prywatnego właściciela, Roberta Millera, który próbował go wyremontować. Jednak naprawy nie poszły dobrze. Podobno przeniesienie statku z Nowego Jorku zajęło 10 dni, a po przepłynięciu Missisipi przez Millera i jego załogę, jednostka została zakotwiczona na małym dopływie rzeki Ohio na posesji Millera. Poziom wody obniżył się tak bardzo, że statek ugrzązł w mule. Miller nie miał funduszy na jego przeniesienie, więc statek pozostał tam, nigdy więcej nie wypływając w rejs.
![historyczna ciekawostka](https://i1.jbzd.com.pl/contents/2024/07/normal/YtUN9ptvEZm3O6mrBEC2EEzZ6NElrmdm.jpg)
![historyczna ciekawostka](https://i1.jbzd.com.pl/contents/2024/07/normal/Eo8A2WZy3Xuj65KVehl1pro2L9CG0lyb.png)
![historyczna ciekawostka](https://i1.jbzd.com.pl/contents/2024/07/normal/9MMKSHEt7R0dkcS6438c3wxEelbq1w1S.jpg)
![historyczna ciekawostka](https://i1.jbzd.com.pl/contents/2024/07/normal/qoCgl0sGF4mTXBPSCqJC3wJdeZ3vB9P3.jpg)